국가철도공단은 강원권 동해북부선 강릉-제진 철도건설 사업이 본격 추진된다고 6일 밝혔다. 공단에 따르면 행안부는 지난 2일 국토부 장관 승인을 받은 강릉-제진 철도건설 사업실시계획을 고시했다. 이번 사업은 총사업비 2조7576억 원을 투입해 강릉에서 양양과 속초를 거쳐 고성(제진역)까지 전체 연장 111.7km인 철도를 2027년까지 신설하는 일이다. 강릉-제진 철도는 최고속도 시속 250km이며 KTX-이음이 투입된다.

한국철도학회 추계학술대회 2일차인 4일 오전 9시부터 '2023 철도학회상 학술상'을 수상한 구병춘 한국철도기술연구원 수석연구원이 '대차 프레임 피로수명 평가 및 제작공정 개선'을 주제로 기조강연을 했다.

한국철도기술연구원이 레이더위성(SAR)으로 철도 시설의 미세한 변형까지 추적ㆍ분석할 수 있는 철도위성추적(RST, Railway Satellite Tracking) 기술을 개발했다. RST는 궤도를 돌고 있는 위성에서 반복적으로 촬영한 레이더 영상과 빅데이터 분석 기술을 활용해, 지상에 있는 목표물의 변화량을 감지하는 기술이다.

원희룡 장관이 대중교통시설에 빈대 확산을 방지하기 위해 총력 대응을 해줄 것을 지시했다. 국토부는 지난 7일 관계부처 합동으로 개최한 '빈대확산 방지 정부합동 대응회의'의 후속조치로 오는 13일부터 내달 8일까지 4주 간 빈대 취약시설인 대중교통시설에 대해 철저한 방역ㆍ방제조치를 하겠다고 밝혔다.