'김포골병라인'이라는 오명이 붙은 김포도시철도의 안전대책을 두고 설왕설래가 이어지는 가운데, 현실성 있는 대책 마련을 논의하기 위한 긴급 토론회가 개최되었다.  지난 2일 김포시민회관에서 '김포골드라인 제대로 된 안전대책 마련을 위한 긴급 토론회'가 열렸다. 더불어민주당 경기도당이 주최하고 김주영ㆍ박상혁 국회의원이 공동 주관한 토론회에는 과밀 현상으로 인해 여러 어려움을 겪었던 김포도시철도의 현 상황을 짚고, 빠르고 정확한 대책마련을 촉구했다. / 박장식 객원기자

서울시의회 교통위원회가 철도차량 제작 3사 공장을 방문, 전동차 제작 현황을 점검했다.  서울시 교통위는 제318회 임시회 기간인 지난달 24일부터 이틀 간 서울교통공사와 합동으로 도시철도 전동차를 생산하는 다원시스 김천공장, 우진산전 증평공장, 현대로템 창원공장(가나다순)을 찾았다.

코레일 5ㆍ6월 황금연휴에 열차 증편

[정책마당] 김민태 철도운영과장 "철도요금 인상 신중히 접근"

"철도운임은 장기간 동결된 상태이다. 그간의 원가 상승요인과 정부 물가안정 기조에 따라 전기와 가스 상승요인과 비교해 신중히 검토해나갈 예정이다."  김민태(43) 국토교통부 철도운영과장은 이슈의 중심에 서 있는 철도요금 인상 문제에 대해 이렇게 말했다.  올해 철도운영 주요 정책의 방향을 들어봤다.

"김해, 청도 등에서도 레일바이크가 인기를 끌고 있다. 철도와 만난 곳. 이렇게 "대박이 났다"는 사실을 기억해두자."

"병합 승차권은 좌석이 나오는 구간은 좌석표를 발행하고 나머지 구간은 입석으로 가는 것이다. 평일에는 자유석을 끊어서 열차를 탈 수 있다."

우리나라에서는 경춘선 ITX 청춘만이 유일한 2층 복층 열차지만, 이스라엘에서는 일상적으로 탑승할 수 있다.  탑승하는 좌석 역시 모두 자유석이기에 1층과 2층의 탑승 좌석 문화도 다르다.  크고 무거운 짐을 가진 승객은 1층으로, 가족단위 승객과 여행을 목적으로 탑승하는 시민은 2층을 선호하는 모습을 느낄 수 있었다. / 박준식 시민기자