철도경제뉴스레터-국토부 "철도용품 형식ㆍ제작자승인 규제 재검토하겠다"

철도경제신문 뉴스레터 2022년 6월 2일 발행

2022. 6. 2.

철도경제신문 6월 1주차 뉴스레터 (6월 2일 발행)

이 메일이 잘 안보이거나 모바일로 접속한다면 <여기>를 클릭해주세요.

트윗하기

웹에서 보기

메인뉴스

국토부 "철도용품 형식ㆍ제작자승인 규제 재검토하겠다"

[철도경제신문=장병극 기자] 국토교통부가 철도용품 형식ㆍ제작자 승인 등 과도한 규제를 재검토하고, 철도산업 발전을 위해 불필요한 규제를 과감히 철폐하겠다고 밝혔다. 국토부는 지난달 31일 서울역 인근 회의실에서 철도차량ㆍ부품, 신호, 궤도제작사와 한국교통안전공단, 한국철도공사(코레일), 국가철도공단, 한국철도기술연구원 등이 참석한 가운데 '철도산업계와의 소통을 통한 미래 철도산업 발전방향 모색'을 주제로 간담회를 개최했다.

화제의 사진

[ReN사진관] 다원시스 EMU-150 초도편성 출고 "양산 속도낸다"

[철도경제신문=장병극 기자] 다원시스가 31일 정읍 입암면에 소재한 정읍공장에서 '간선형 전기동차(EMU-150)' 출고식을 열고 본격적인 완성차 양산에 들어간다. 첫 수주 후 약 3년 5개월 만이다. 이 날 출고식에서 다원시스는 초도편성을 처음 선보였다. 행사에 참석한 내ㆍ외빈들은 시험선로에서 시운전하는 '다원시스판 EMU-150' 열차를 시승했다.

주간뉴스

신분당선 강남-신사 연장, 28일 개통 "3ㆍ7ㆍ9호선 바로 환승"

[철도경제신문=장병극 기자] 신분당선 강남~신사 연장 구간이 오는 28일 개통한다. 지난 2016년부터 공사에 들어간지 6년 만이다. 국토교통부와 국가철도공단은 총 사업비 8231억 원을 투입해 신분당선을 신사역까지 연장하는 1단계 사업을 완공해 개통한다고 지난 26일 밝혔다. 1단계 연장 사업은 서울 도심과 기존 강남~광교 간 운행 중인 신분당선과 연계 철도망 구축을 위해 착수했다. 강남역에서 신논현, 논현을 거쳐 신사역까지 이어지는 2.5km 복선전철이다.

코레일, 선로 비탈면 유실 방지 공사 '물만 부으면 끝나'

[철도경제신문=장병극 기자] 한국철도공사(코레일)가 선로 비탈면에 1시간 만에 시공할 수 있는 '복합매트'를 개발했다. 코레일은 자연재해에 선제적으로 대응하고, 유지보수 작업자의 안전사고도 줄일 것으로 기대했다. 코레일은 수해가 발생할 때 선로 비탈면 유실 등을 예방할 수 있는 '초속경(超速硬) 복합매트'를 개발했다고 2일 밝혔다.

[Pick] 1조 규모 신분당선 광교-호매실 건설사업 턴키발주

[철도경제신문=박재민 기자] 신분당선 광교-호매실 구간 건설사업이 발주됐다. 사업의 기본계획은 지난해 12월 수립됐다. 국가철도공단은 지난 30일 전자조달시스템을 통해 '신분당선 광교-호매실 복선전철' 건설공사 사업을 발주했다. 총 3개 공구로 나눠진 이 사업은 전 구간 일괄입찰(턴키)로 진행되며 총 사업비는 약 1조 원에 달한다.

[Pick] 다원시스, 인천시 신규전동차 64량 제작 977억에 수주

[철도경제신문=박재민 기자] 다원시스가 인천광역시 도시철도건설본부에서 발주한 신규전동차 64량 제작사업 수주에 성공했다. 조달청 나라장터시스템이 지난 30일에 공개한 '인천1호선 검단연장선 및 서울7호선 청라연장선 전기차 제작구매' 개찰결과에 따르면 977억 원을 써낸 다원시스가 제작 납품권을 거머줬다.

광주도시철도公, 신림선 운영 경험 "광주 2호선에 접목"

[철도경제신문=장병극 기자] 서울 신림선 관제 운영을 맡은 광주도시철도공사가 광주 2호선 운행 준비에 속도를 낸다. 신림선 운영 경험을 발판삼아 광주 2호선 개통 때 시행착오를 줄이겠다는 구상이다. 공사는 지난해 5월부터 신림선 관제운영, 관리운영계획 작성, 철도안전관리체계 승인지원 등을 맡아 개통을 준비해왔다. 앞으로 3년 간 신림선 관제운영을 맡는다.

철도공단, 시설 사업비 상반기에 62% 집행

[철도경제신문=장병극 기자] 국가철도공단이 약 2조 5400억 원 규모의 철도시설 유지보수 및 개량사업 예산을 신속히 집행한다. 공단은 '시설분야 재정집행 점검 회의'를 열고 철도시설 개량ㆍ유지 예산 집행 현황을 확인했다고 지난 30일 밝혔다.

철도공단, 1.5조 규모 자카르타 도시철도 수주 잰걸음

[철도경제신문=장병극 기자] 국가철도공단이 인도네시아 자카르타 도시철도(MRT) 사업 수주에 속도를 낸다. 철도공단은 자카르타 도시철도공사(PT.MRTJ)와 '자카르타 MRT 4단계 개발 협력 업무협약'을 체결했다고 지난달 31일 밝혔다.

철도공단-철도연, 철도기술 해외진출 확대 방안 논의

[철도경제신문=박재민 기자] 국내 철도기술의 해외진출을 위해 국가철도공단과 한국철도기술연구원이 머리를 맞댔다. 철도공단은 철도연과 공동으로 'Why Korea Railway?' 웹 세미나를 개최해 철도기술의 수출 확대 방안을 논의했다고 지난 30일 밝혔다.

코레일 서울본부, 건축분야 협력사 안전협의회 개최

인천교통공사 1,2호선 막차 단축 운행 해제

[기자수첩] 여전히 'KRTCS' 고집하는 서울시

해외동향

하콘 "대중교통 디지털화 위해 MaaS 구축 속도내야"

[철도경제신문=박재민 기자] 다양한 이동수단을 하나로 통합한 MaaS(Mobility as a Service, 모빌리티 이동수단 서비스)가 교통업계 주요 화두로 자리잡은 가운데, 이를 위해 대중교통의 디지털화에 속도를 내야한다는 주장이 나왔다.

매거진R

[生生환승] 4개 노선이 만나 거대한 역이 된 ‘김포공항역’②

[철도경제신문=박준한 객원기자] 김포공항역은 5호선이 가장 위쪽에 자리한 환승역으로는 또 보기 드문 역 중 하나다. 오금역 편에서 언급했지만, 5호선이 다른 노선보다 위쪽에 자리한 경우는 극히 일부에 불과하다. 그런 측면에서 볼 때 4개 노선 중 가장 위쪽에 자리한 5호선 승강장은 제법 어색하다.

시민기자