[철도경제 주간뉴스레터] 김윤덕 국토장관 "코레일-SR 원칙적으로 통합해야 한단 입장"

김윤덕 국토부 장관이 국정감사에서 "코레일과 SR '통합'이라는 방향으로 분명히 가겠다"는 입장을 다시금 강조했다. 다만 조금 천천히 가는 듯 하지만, 통합 이후에 생길 수 있는 후과(後果, 뒤에 나타나는 좋지 못한 결과)를 줄이면서 진행하겠단 생각도 밝혔다. 이날 국감에선 '코레일과 SR이 통합되면 좌석 공급을 늘릴 수 있어, 호남고속선뿐만 아니라 경부고속선 등을 이용하는 승객 불편도 해소할 수 있다'는 의견이 나왔다.  

지난 13일 국회에서 국토교통부 등을 대상으로 한 국토교통위원회 국정감사에서 복기왕 의원(더불어민주당, 충남아산갑)은 민간투자사업으로 추진 중인 GTX-C노선 진행 상황을 확인했다. 복 의원은 김윤덕 장관에게 "GTX-C 노선 사업이 현재 멈춰져 있냐"고 묻자, 김 장관은 '그렇다'고 답했다.

13일 국회에서 열린 국토교통부 등을 대상으로 한 국정감사에서 김종양 의원(경남창원의창)은 "대한민국의 다양한 상품, 문화, 산업 등이 세계화됐는데, 아쉽게도 '세계화'에 더딘 게 K-고속철도다"고 말했다. 그러면서 "예전에는 프랑스 떼제배(TGV), 독일 이체(ICE), 일본 신칸센 등의 기술을 배워서 만들었지만, 지금은 이들보다 훨씬 경쟁력이 있다"며 새 정부에서 철도 해외진출에 공을 들여 줄 것을 당부했다.

대만 타이중에 위치한 청공역. 거대한 기관차가 선로를 넘나들며 화차를 연결하는 '입환' 작업이 한창이었다. 기관차가 수시로 드나드는 분기기를 보니, 우리에게 익숙한 브랜드가 눈에 띄었다.
50N-8 SAMPYO. 삼표레일웨이에서 만든 분기기라는 의미. 어떻게 우리 기업의 분기기가 대만 철도에 부설된 것일까?

한국도시철도학회는 16일부터 경주 코오롱호텔에서 '2025 추계학술대회 및 정기총회'를 개최했다. '광역도시철도 고속화 및 디지털 전환'을 주제로 열린 이번 학술대회에는 산·학·연·관 관계자들이 참석해 도시철도분야 신기술과 학술연구 성과를 교류하며, 발전 방안을 논의했다.

대형 사고가 가져오는 막대한 사회적, 경제적 손실을 막기 위해 우리는 더 이상 수동적인 관리에 머물 수 없습니다. 사람의 건강관리가 '예방'과 '예측'의 시대로 진화했듯, 철도 관리 또한 첨단 기술을 기반으로 미래의 변화까지 예측하는 '지능형 시스템'으로 나아가야 할 때입니다.  

최근 교통산업의 화두는 '통합'과 '연결'이다. 기존의 교통체계가 개별 수단 중심으로 운영되던 시대를 넘어, 이용자의 편의를 최우선으로 고려하는 통합 교통 서비스(MaaS, Mobility as a Service)로 빠르게 전환되고 있다. 세계 주요 도시들은 이미 다양한 형태의 MaaS 실험을 추진하며 교통 효율성과 지속가능성을 높이는 데 주력하고 있다. 우리나라 역시 세계적 수준의 철도 인프라와 ICT 역량을 갖추고 있는 만큼, 이제는 ‘철도 중심의 MaaS’를 본격적으로 설계하고 구현할 시점에 이르렀다.

기술 기반의 안전성은 시스템의 안전 확보의 주체를 "인간의 행동이나 절차에서 시스템 자체에 내재한 기술적 기능으로 전환하고 이를 통해 시스템 오류 작동이나 외부 위험으로부터 사용자와 시스템을 능동적으로 보호"하려는 접근방법이다. 일반적으로 우리 인간은 주의력 분산, 피로, 실수, 잘못된 판단 등으로 인해 항상 오류를 범할 가능성을 갖고 있다.  

[파발마] 제290호. 철도역명은 지역의 얼굴
"역명은 단순한 이름이 아니라 지역을 알리는 창구다."

[파발마] 제291호. APEC 2025와 KTX 경주역 임시정차
"우리나라 철도 역사에서 ‘임시정차’는 단순한 시간표의 변칙이 아니었다. 언제나 지역의 사연과 시대의 숨결을 담아왔다."

[파발마] 제292호. 철도, 공항 접근성을 높여라
"우리나라 인천국제공항의 경우, 개항 당시 제1터미널에 공항철도가 개통되었으나 역에서 내려 실제 탑승수속장까지 10분 이상 걸어야 했다."

국토부는 14일 '경부고속선 안전취약개소(대전북연결선) 건설공사' 실시계획을 승인·고시했다. 시공사 선정 5년 만이다. 경부고속철도 전체 이용객의 약 70%가 대전북연결선 구간을 지나지만, 선로 곡선이 심해 열차 승차감 저하와 안전문제가 지속적으로 제기돼 왔다.  

진도군은 최근 진도군청 대회의실에서 진도고속철도추진위원회가 주관해 '진도 고속철도 국가계획 반영을 위한 범군민 결의대회'를 성황리에 개최했다. 참석자들은 "진도군은 제주도와의 최단 항로이다"며 "육상과 해상을 연계한 교통 구축의 최적지이다"고 강조했다.  

충북 진천군은 군 주도로 기획·준비된 중부권 광역급행철도 조기 착공 촉구 결의대회가 14일 청주국제공항 여객청사에서 열렸다고 밝혔다. 이번 행사는 중부권 광역급행철도가 지역 균형발전 및 광역교통 연계 강화를 위한 중요한 전환점임을 대내외에 알리고자 마련됐다.  

전남도의회는 지난 15일 김인정 의원(더불어민주당, 진도)이 대표 발의한 '서울~전남~제주 고속철도 건설사업 촉구 건의안'이 소관 상임위원회 심사를 통과했다고 밝혔다. 이번 건의안은 그동안 철도 서비스에 소외된 전남 서남권에 신규 고속철도망을 건설하기 목적으로 발의됐다.  

지난 2일부터 12일까지 11일간 이어진 추석 연휴기간 동안 3200만 명이 이동한 것으로 집계됐다. 철도 이용률은 7.5% 수준이었다. 이번 추석연휴가 길어지면서, 이동인원은 분산됐다. 하루 평균 이동은 지난해보다 2.5% 줄어든 771만 명이었다.  

14일 오전 6시 48분경 서울지하철 7호선 철산역에서 장암행 열차가 고장 나 한때 운행이 지연됐다. 공사는 승객 모두를 하차시키고 문제 차량을 신풍역 내 열차 정비·관리용 선로인 유치선으로 옮겨 정확한 고장 원인 파악에 나섰다.