도시철도 개통 50주년, KTX 개통 20주년, GTX 개통 원년, 그리고 '고속열차 최초 해외수출'이라는 성과를 달성한 올해. 130주년을 맞은 철도의 날에 모처럼 축하의 인사말이 오갔다. 박상우 장관은 "맡고 있는 업무 중에 가장 힘이 있고, 발전하는 업무가 바로 철도다. 철도인들에게 큰 박수를 보내드리겠다"며 노고를 치하했다. 28일 오후 서울 웨스턴조선호텔에서 '빛나는 대한민국 철도, 국민과 함께하는 힘찬 도약'을 주제로 '2024 철도의 날 기념식'이 열렸다. 이번 행사는 한국철도협회와 국가철도공단, 한국철도공사(코레일), SR이 공동 주관했다. 철도의 날 기념식은 국가 주요 교통수단인 철도의 위상과 국민의 관심을 높이고, 철도 종사자의 노고를 격려하기 위해 매년 개최하고 있다.

송재호 신우이엔지 회장이 올해 철도의날에서 영예의 철탑산업훈장을 수상했다. 송 회장은 "철도산업 발전에 기여한 철도인들이 많은데, 큰 상을 받게 돼 영광이다"며 "이 자리를 빌어 모든 철도인들께 감사드린다"고 소감을 말했다. 송재호 회장은 우리나라 철도 신호분야를 개척한 1세대다. 도시철도가 개통될 무렵부터 철도에서 일하기 시작했다. 50년이란 긴 세월 동안 철도신호 분야에서 '한우물'을 팠다. 첫 시작은 '철도신호 엔지니어링(설계)'이었다. 엔지니어링이란 개념 자체가 생소했던 시절이다. 송 회장은 "국내 철도 신호시장은 한계가 왔다. 사업 감리도 한번 발주되면 10여 개의 업체들이 입찰에 뛰어들고 있다"며 "결국 해외로 진출하는게 '답'이라는 결론을 내렸다"고 했다. 송 회장은 "동남아시아 등을 적극적으로 공략하고 있다"며 "올해 말쯤이면 가시적인 효과가 나타날 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

현대로템이 4년 연속 지속가능 성장을 위한 전략을 제시했다. 현대로템은 환경ㆍ사회ㆍ지배구조(ESG) 관련 주요 성과와 목표를 담은 '2024 지속가능경영보고서'를 발간했다고 28일 밝혔다. 레일솔루션 부문은 수소전기트램의 실증 및 세계 최초 상용화 성공을 기반으로 기관차, 동차, 고속열차 등 수소 제품 라인업 확대를 추진하고 있다. 특히, 디펜스솔루션 부문에서는 수소 기반 차세대 전차와 차륜형 장갑차를 제시하며, 방산분야 수소기술 접목 현황을 소개했다. 에코플랜트 분야에서도 국내 최초 바이오가스 기반 수소추출기 생산시설 상용화에 성공하는 등 사업부문별 수소사업 시너지를 극대화 한다는 계획이다.

GTX-A 구성역이 지난달 29일 첫차부터 영업을 시작했다. 국토부는 29일 오전 GTX-A 구성역을 찾아 개통을 축하하며, 이용객의 안전과 편의성 확보를 위해 신설 역사의 시설물과 운영 현황 등을 점검했다. 지난 3월 30일 GTX-A 수서-동탄 구간이 처음 개통할 때, 구성역은 미개통 역사였다. 그간 영업시운전, 이용자 점검 등을 계획대로 완료했다. 개통 당일인 29일 동탄역에서 출발한 첫 GTX 열차가 오전 5시 37분에 구성역에 도착하면서, 본격 개통했다.

지난달 28일부터 김포골드라인에 1편성을 증차ㆍ운행하기 시작했다. 오는 9월까지 4편성을 더 투입해, 배차간격을 2분 30초로 줄인다. 출근시간대 운행횟수는 9회 늘어나게 된다. 국토부는 올해 1월 민생토론회에서 발표된 '김포골드라인 단기혼잡완화 방안'의 주요 과제였던 열차 추가 투입이 시작됐다고 지난달 28일 밝혔다. 28일 오전 박상우 국토부 장관은 민생토론회에서 발표한 단기대책 약속 이행을 위해 직접 첫번째 신규 열차 출고 기념식에 참석했다.

서울 5호선 김포검단 연장사업을 '제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025)'에 추가검토사업에서 본사업으로 변경하는 방안을 추진한다. 대광위는 그간 변화된 여건을 고려해 총 6개 사업을 4차 대도시권광역교통계획에 추가 반영하고자 이번 공청회를 개최하기로 했다. 신규 사업은 5개로 △동탄-청주공항 광역철도 △대전-세종-충북 광역철도(반석-조치원-청주공항) △대구권광역철도 2단계(김천-구미) △대구-경북 광역철도(서대구-의성) △용문-홍천 광역철도 등이다. 이와 함께 추가 검토사업으로 포함됐던 '서울 5호선 김포검단 연장(방화-검단-김포) 사업은 본사업으로 변경ㆍ반영하는 방안도 검토한다.