평택지제역, 강릉역, 마산역, 대전역에 미래형 환승센터를 시범 구축한다. 이들 역에 철도-버스뿐만 아니라, 도심항공교통(UAM)ㆍ자율주행차ㆍ전기수소차ㆍ퍼스널모빌리티(PM) 등과 연계한 환승체계를 만든다.  국토부 대도시권광역위원회는 미래형 환승센터 시범사업 공모 결과 4개역이 최종 선정됐다고 지난 27일 밝혔다. 이번 사업은 미래 모빌리티가 상용화되기에 앞서, 미래형 환승센터의 청사진을 마련하고자 처음 시도하는 사업이다.

지난해 11월 오봉역 직원 사망사고를 계기로, 열차 무선 차량정리 시스템(무선 입환제어) 도입 작업이 속도를 내고 있다. 내년까지 전국 주요 입환역에 도입을 마칠 계획이다. 무선 차량정리 시스템은 열차 차량을 연결, 분리, 교환하는 차량정리 작업 시 수송원이 사용자제어장치(컨트롤러)를 조작, 기관사 없이 기관차를 원격으로 조종하며 작업하는 방식이다.  코레일은 24일 오후 제천조차장역에서 현업직원 및 물류분야 관계자 등 20여 명이 참석해 무선 차량정리 시스템을 시연하고 현장을 점검했다.

"인력들이 제대로 활용되지 못하고 있다. 특히, 철도는 퇴직자의 모임인 철우회란 거대한 조직으로 운영되고 있는데, 이 구성원들을 더 활용할 수 있는 방안을 더 모색해 봐야 한다."