[철도경제 주간뉴스레터] "GTX, 시속 180km에도 소음ㆍ진동 거의 없다"

박상우 국토부 장관이 수서-동탄 간 GTX-A 막바지 공사 현장을 점검했다. 박 장관은 GTX-A 차량에 직접 시승해 수서역까지 이동하고, GTX 홍보관과 마무리 공사가 진행 중인 GTX 수서역 공사 현장을 차례대로 점검했다. 박 장관은 시운전 중인 GTX-A 차량에 탑승해 "최고시속 180km에도 진동ㆍ소음이 거의 없는 점이 인상 깊다"고 차량 성능을 평가했다. 박 장관은 이날 점검을 마치면서 "올해는 GTX 시대가 열리는 역사적인 해로서, 출퇴근 시간의 획기적 단축뿐만 아니라, 초연결 광역경제생활권의 기틀을 다지는 원년인 만큼, 관제가 모두 자긍심을 가지길 바란다"고 관계자들을 격려했다.

서울교통공사가 올해를 '100년 지하철로 도약하는 초석을 단단히 다지는 해'로 정하고, 호시우행의 자세로 외부환경 변화에 기민하게 대응할 것을 다짐했다. 백호 서울교통공사 사장은 1일 신년사를 통해 ▲시설적·사회적 요인으로부터 안전한 지하철 안착 ▲시설 재투자의 선순환 구조 확립에 필수적인 재정 건전화 ▲미래 환경 변화에 대한 대비 가속화 ▲디지털 기술 내재화 및 조직문화 혁신 ▲조직쇄신으로 혁신의 동력 마련 등을 내용으로 하는 올해 경영방침을 밝혔다.

김기혁 대구교통공사 사장은 신년사를 통해 "올해 '청룡의 기운을 받아 높이 비상(飛上)하는 대구교통공사'의 해로 삼고, 시민의 안전과 편리한 이동을 책임지는 역동적인 공사를 만들겠다"고 밝혔다. 이를 위해 △안전을 경영의 최우선 가치로 추구 △비용 절감과 수익증대로 경영개선 적극 추진 △다양한 고객의 요구를 반영하여 새로운 고객서비스 발굴, 제공 △도시철도망 확충 및 시설개선 △수송 증대 노력 △직원들이 만족하는 공기업으로 성장 등을 중점적으로 추진하겠다고 했다.

부산교통공사가 올해를 '변화와 도약의 원년'으로 정하고, 새로움을 추구하 조직의 도약을 위해 노력할 것을 다짐했다. 이병진 부산교통공사 사장은 2일 신년사에서 ▲재정건전성 확보와 수송분담률 증대를 위한 노력 당부 ▲지속적인 디지털 전환 추진 ▲신규노선의 적기 건설 등을 내용으로 하는 올해 경영방침을 밝혔다.

지난 1일부터 임기를 시작한 사공명 한국철도학회 회장이 "올해 학회와 철도산업계가 지속 가능한 발전을 위한 기반을 만드는데 집중하겠다"고 밝혔다. 사공명 회장은 3일 학회 회원에게 전한 신년사에서 "1997년 설립된 학회는 26년 간 양적ㆍ질적 발전을 거듭해왔다"며 "6000여 명의 회원과 133곳의 특별(단체)회원이 활동하는 명실상부한 종합학술단체로 자리매김했다"고 평가했다.

올해 철도부문 R&D 예산이 크게 줄었다. <철도경제>가 국토교통부 자료를 분석한 결과 올해 철도부분 R&D 예산은 669억3300만 원으로 지난해보다 24.3%(215억 3300만 원)%나 감소한 것으로 나타났다. 전체 사업의 약 74%에 이르는 14개 사업의 예산이 쪼그라든 반면 증액된 사업은 4개에 불과했다. 반면, 친환경 수소전기기관차 기술개발사업은 30억 원으로 순증 됐고, △대심도장대터널의 재난대응 복합훈련장 개발 △철도종사자의 인적오류 분석, 평가, 예방기술 개발사업은 증가했다.

현 정부 국정과제로 추진 중인 철도 지하화 사업의 법적 근거가 마련됐다. 9일 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법안(대안)'이 국회 본회의에서 통과됐다. 이번에 통과한 철도지하화 특별법에선 원활한 사업 수행을 위한 지원사항을 규정해 비용조달 문제를 해소하는데 중점을 뒀다. 또 상부 공간에 대한 체계적인 도심개발을 추진해 공공복리와 지역 발전에 기여하고자 했다. 국토부장관은 철도지하화 통합개발에 관한 종합 계획을 수립하도록 규정하고, 광역시ㆍ도에선 종합계획에 따라 노선별로 철도지하화 통합개발 기본계획을 수립하도록 했다.

KRTC 등 7개사, 인덕원-동탄 복선전철 '건설사업관리' 수주 유력

KRTC 등 7개 업체가 인덕원-동탄 복선전철 사업관리 용역 수주를 앞두고 있다. 국가철도공단은 8일 '인덕원-동탄 복선전철 노반신설 기타공사 감독권한대행 등 건설사업관리용역' 10개 공구 개찰결과를 공개했다. 가격평가 결과를 세부적으로 보면 인덕원-동탄 2공구(설계가 113억원)는 케이알티씨가 92억8000만원(투찰률 82.29%)을 써내 대한콘설탄트(82.51%)를 제쳤다.