[철도경제 주간뉴스레터] "열흘새 1호선 新車 전기장치 고장 20건 넘어...승무원도 불안"

14일 오후 5시 30분경 수인분당선에서도 전동차 3대에서 잇따라 고장이 발생해, 하부에 있는 전기장치 부품이 일부 소손됐다. 경인선에서 전동차 3대의 전기장치에서 불꽃이 튄지 하루도 지나지 않은 시점이다. 경인선에서 문제가 생긴 전동차 제작사는 우진산전. 그런데 수인분당선에서 고장이 난 차량은 현대로템이 생산한 차량이다. 문제가 발생한 차량 부품도 거의 같다.

오는 30일 GTX-A 수서-동탄 구간 개통을 앞두고, 일반국민과 국토부 직원이 참여하는 안전 점검을 한다. 국토부는 19일, 21일, 22일에 일반국민 200여 명과 국토부 직원 70여 명이 참여하는 '국민참여 안전점검'을 실시한다고 밝혔다. 민참여 안전점검은 국가철도공단이 주관, 참가자 규모를 대폭 늘려 시행한다.

인천 1호선 검단 연장선과 서울 7호선 청라국제도시 연장선에 투입될 신형 전동차 목업(Mock-up) 품평회가 열렸다. 이들 차량은 다원시스에서 제작한다. 인천시 도시철도건설본부는 다원시스 경북 김천공장에서 13일부터 이틀 간 1ㆍ7호선 연장선 전동차 목업 품평회를 가졌다고 밝혔다. 다원시스는 인천 1호선 1편성(8칸, 중형전동차), 서울 7호선 8편성(64칸, 대형전동차)을 제작한다.

뉴질랜드의 최대 도시인 오클랜드(Auckland)에 3개 철도회사 통합 철도운영센터가 개장했다. 이를 통해 오클랜드 전역의 열차 서비스가 크게 개선될 전망이다. 이 센터는 천년에 한 번 일어날 수 있는 대지진에 대비한 내진설계를 갖춘 건물이다. 또 31km에 이르는 케이블과 약 1500곳의 전력시설, 2개의 백업발전기가 포함됐다.

스위스 연방철도(SBB)가 프랑스에 화물철도부문의 새 자회사를 설립했다. 스위스 착발 국제화물열차는 총 연장 3900km의 '유럽철도화물회랑 1(RFC 1)'을 메인 루트로 운행하고 있다. 그러나 이 노선 중 스위스 바젤(Basle)-프랑스 카를스루에(Karlsruhe) 구간에서 선로용량 한계로 인해 병목현상이 발생하고 있다.

김칠환
  / 전 우송대학교 교수

"이번처럼 전철 급전계통의 문제로 열차 운행이 장시간 중단된 것은 한국철도에서 전무후무한 일이 될 것이다."

김성호
  / 동양대학교 초빙교수

"일반 여객은 위반 행위를 목격할 때 주변 여객들과 함께 직원에게 신고하거나 도움을 요청하는 의식 전환이 필요하다."

GTX-B 민간투자사업자인 대우건설 컨소시엄이 사업시행자로 최종 지정됐다. 백원국 국토부 2차관은 올 상반기 내 재정ㆍ민자 전 구간을 착공해, 2030년 개통에 차질이 없도록 해줄 것을 주문했다. 백 차관은 15일 오후 서울역 인근 B노선 재정구간 합동 설계사무소를 방문해 사업 추진 현황을 점검하고, 철저한 사업관리를 지시했다.

오는 2026년 착공해 2029년 개통을 목표로 추진 중인 울산 1호선 건설사업이 순항하고 있다. 울산시는 '울산도시철도 1호선 건설' 사업이 행정안전부가 주관하는 '2024년 제1차 중앙투자심사'를 통과했다고 20일 밝혔다. 울산 1호선 건설사업은 지난해 8월 기재부에서 타당성재조사를 통과했다. 이번에 중앙투자심사까지 통과하면서, 사업이 계획대로 진행될 것으로 기대된다.

한국교통안전공단이 인천대입구-용산 간 GTX-B 민간투자사업 구간에 대해 '설계단계 철도교통시설 안전진단'을 실시한다고 19일 밝혔다. 설계단계 철도안전진단은 이용자 측면에서 열차운행, 철도시설 이용, 타 교통과 연계 시 나타날 수 있는 위험요인을 제거하고, 편의성을 확보하기 위해 시행하는 제도다.